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市交通運輸局在主題教育中推深做實調查研究

[ 字體: 發布時間:2019年10月28日 16時38分45秒 稿源:市交通運輸局 ]

市交通運輸局在主題教育堅持問題導向,深入開展調查研究,扎實推進問題整治整改,在認真學和務實干中推進交通工作,發展交通建設。

一、把準政策方向 精心選擇課題

圍繞貫徹落實黨中央決策部署和習近平總書記重要指示批示精神,圍繞貫徹落實省委、市委決策部署,確定調研“1+4”的調研題目。“1”即以建設人民滿意的交通,落實交通強國戰略,滿足人民群眾對美好生活的向往和期盼為中心,“4”是 圍繞堅決打好“三大攻堅戰”,圍繞交通重點工作,圍繞圍繞群眾反映強烈的熱點難點問題,圍繞黨的建設需要解決的緊迫問題,確定調研課題,局黨組帶頭抓好縣處級領導干部的調查研究,結合各自工作實際,分別確定調研主題,哪些方面問題突出就聚焦哪些方面調研,為主題教育活動開展發揮表率作用。調研活動延伸到機關科室負責人和局屬單位班子成員,結合自身工作進行深入調查研究,認真檢視問題,剖析問題產生原因,提出解決思路和辦法。

二、聚焦重點工作 精準查找問題

在調研過程中,局黨組堅持將學習習近平新時代中國特色社會主義思想貫徹調查研究全過程,在調研中深化理解,在理論聯系實際中尋找解決問題的辦法。9月14日,局黨組書記、局長韓海林到市運管處道路運輸指揮中心調研市交通運輸安全生產監管監察平臺建設情況。針對行業安全生產存在的三大類問題:“運輸企業安全管理意識淡薄,不想管、不愿管”“運輸企業缺乏科學細致的管理方法,不會管、管不了”“行業安全生產監管手段不足,管不嚴、管不細”,交通運輸局決定采用大數據和現代信息技術加快建立源頭管理、動態監管和監督檢查、整改處置相結合的道路運輸安全生產管控體系,提升行業管理部門安全生產監管能力和水平,促進交通運輸企業落實安全生產管理主體責任,形成監督管理責任有效落實的信息化管控體系。10月4日,韓海林到市順通旅游公司、汽車中心站、濉溪縣永安危運公司實地調研檢查運輸工作。要求相關部門要嚴格落實營運車輛動態監管,嚴厲打擊違法違規行為,發布天氣預警,提醒司乘人員防范雨霧天氣影響,有效提升安全生產防范和道路運輸服務水平,確保每一位乘客走得了,走得好,走得安全。

局黨組還分別就交通投融資體制渠道探索、推進城鄉一體化建設、脫貧攻堅、科技治超、推進違反中央八項規定精神突出問題的集中治理等重點課題開展調查研究。局機關科室和局屬單位班子成員分別結合自身工作開展調查研究,綜合規劃科就交通基礎設施現狀進行調研,局人教科深入基層,征求群眾對干部擔當作為方面的意見建議。

三、強化責任擔當 精確制定對策

調研成果要轉化為解決問題的具體實踐,才算完成調研的閉環。

“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”。主題教育期間,全局黨員領導干部通過走訪調研,集中查找困擾交通發展的難題,進行整理歸納,形成對策建議,提出整改措施和建議。10月25日,召開調研成果交流會,局黨組成員帶頭做交流發言,韓海林就交通建設投融資體制中存在的相關單位職責落實不到位、交投公司喪失投融資功能等問題,提出國省干線公路建設堅持省市縣共建模式不動搖、堅持按規劃推進不動搖、整合組建新的投融資平臺等建議。

針對我市公交發展滯后的問題,深入分析制約發展的因素,前期積極開通新線路,延伸原有公交線路,提升公交智能化等,取得了一定的經驗和成效,也為發展公共交通打開了思路。韓海林提出3條措施:“客觀上的難題要想方設法破解,更多是要從主觀上找原因,從自身找差距,在學習中找方法,在實踐中解難題。在企業內部挖潛改造上下功夫,在加強內部管理上下功夫,在提供個性化服務上下功夫,以優質的管理服務補硬件的短板”。

局黨組成員、副局長孫遠立深入源頭料場、運輸企業、基層執法大隊,調研路面治超情況,針對路面治超人力消耗巨大、覆蓋范圍廣、超載現象容易反彈等現象,提出豐富和完善科技非現場執法的治超實踐,推動形成完備的精準化、常態化執法體系——科技治超,在實踐中完善,在完善中提高,加快推動制定地方標準,將科技治超成果長態化、制度化。

主題教育活動期間,局黨組堅持邊學邊查邊改,以學促研,以研促查,以查促改。10月份,基層退休職工來信反映要求解決2009年的遺留問題,本著對當事人負責的態度,局黨組親自督查督辦,主動化解矛盾,局人教科立即核實情況,聯系人社局了解政策,找到發放文件依據,會同公路局三天之內將問題辦結,真正做到為民服務解難題、紓民憂。

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